IEC flatflansmótorar samanstanda fyrst og fremst af íhlutum eins og statornum, snúningnum, grindinni, endahlífum og legum. Statorinn er lykilþátturinn til að mynda snúnings segulsviðið og samanstendur venjulega af statorkjarna og vafningum; snúðurinn er settur upp í statornum og myndar tog með rafsegulörvun til að knýja snúning úttaksskaftsins. Ramminn og endahlífarnar þjóna til að styðja, tryggja og vernda innri íhluti og tryggja stöðugan gang mótorsins.
Legur og mótorskaftið eru einnig ómissandi hlutir flatflansmótora. Legur styðja fyrst og fremst snúningsskaftið, draga úr núningi og titringi meðan á notkun stendur til að tryggja sléttan snúning. Mótorskaftið ber ábyrgð á að senda vélrænni orku sem mótorinn myndar til ytri búnaðar. Í forritum sem krefjast tengingar við aðrar vélar býður flatflanshönnunin upp á þægilega uppsetningaraðferð og tryggir stöðuga tengingu milli mótorsins og álagsins.
IEC flatflansmótorar innihalda einnig hjálparíhluti eins og tengibox, viftu og viftuhlíf. Tengiboxið er notað til að tengja og vernda rafveitulínur, en viftan og viftuhlífin auðvelda varmaleiðni og hjálpa til við að losa út hita sem myndast innvortis við notkun. Mótorar með mismunandi aflmagn, hraða og verndarflokka eru mismunandi hvað varðar efnisval, byggingarmál og kæliaðferðir; Hins vegar, heildarsamsetning þeirra miðast almennt við rafsegulbreytingu, vélrænni sendingu, burðarvirki og varmastjórnun.
