Efnið fyrir hjólið verður að velja út frá gerð búnaðarins, vinnumiðlinum og rekstrarumhverfinu; Algeng efni eru steypujárn, kolefnisstál, ryðfrítt stál og ál. Við staðlaðar notkunarskilyrði eru steypujárnshjól, sem einkennast af litlum tilkostnaði, auðveldri vinnslu og góðri slitþol, hentugur fyrir almennar viftur og dælur. Fyrir búnað sem krefst meiri styrkleika er hægt að velja efni eins og kolefnisstál til að tryggja áreiðanlega langtíma notkun.
Ryðfrítt stál er annað algengt efni til framleiðslu á hjólum, aðallega notað í forritum sem krefjast mikillar tæringarþols. Til dæmis, þegar ætandi vökvar eru fluttir eða í umhverfi með miklum raka eða útsetningu fyrir efnafræðilegum efnum, hjálpa hjól úr ryðfríu stáli að lágmarka áhrif ryðs og tæringar á afköst búnaðarins. Þar sem mismunandi gerðir af ryðfríu stáli eru mismunandi hvað varðar tæringarþol, styrk og kostnað, verður að velja sérstaka einkunn út frá raunverulegum rekstrarskilyrðum.
Hjólar úr áli eru einnig mikið notaðar í viftur og háhraða snúningsbúnað. Vegna lítillar þéttleika þess dregur álblöndur úr þyngd hjólsins en viðheldur nægilegum vélrænni styrk og dregur þannig úr snúningstregðu og dregur úr álagi á mótorinn. Fyrir háhraðabúnað hefur þyngd hjólsins og jafnvægi bein áhrif á rekstrarstöðugleika; því verður efnisvalið að koma á jafnvægi milli styrkleika og tæringarþols og þyngdarsjónarmiða og vinnsluhæfni.
Auk málma geta hjól fyrir sérhæfðan búnað verið framleidd úr trefjaglerstyrktu plasti (FRP), verkfræðiplasti eða öðrum samsettum efnum. Þessi efni bjóða upp á kosti eins og lága þyngd og tæringarþol, sem gerir þau hentug fyrir tiltekna notkun í efnaiðnaði, umhverfisvernd eða flutning á sérstökum lofttegundum. Þegar þú velur hjólaefni ætti ekki að einblína eingöngu á kostnað; Þess í stað er alhliða mat, sem tekur mið af eiginleikum miðilsins, hitastigi, snúningshraða, þrýstingi, slitþolskröfum og endingartíma búnaðarins, nauðsynlegt til að velja efni sem hæfir rekstrarumhverfinu.
