Rammar IEC flatflansmótora eru venjulega framleiddir úr steypujárni eða álblöndu; tiltekið efni er valið á grundvelli aflstigs mótorsins, rekstrarumhverfi og byggingarkröfur. Steypujárnsrammar bjóða upp á yfirburða styrk og stífleika, sem gerir þeim kleift að standast verulegt vélrænt álag, sem gerir þær hentugar fyrir iðnaðarbúnað og stöðuga notkun. Ál rammar eru léttir og veita framúrskarandi hitaleiðni, sem gerir þá að ákjósanlegu vali þegar þyngd búnaðar er mikilvægur þáttur.
Stator og snúðskjarna eru almennt smíðaðir með því að stafla kísilstállagskiptum. Kísilsál hefur framúrskarandi segulgegndræpi, sem lágmarkar járntap við notkun og eykur skilvirkni rafsegulsviðs. Lagskipt kjarnabyggingin dregur úr hringstraumstapi og hjálpar til við að viðhalda tiltölulega stöðugri hitahækkun meðan á notkun stendur, sem gerir það að mikilvægum hluta mótorsins.
Mótorvindar eru venjulega gerðar úr enameled koparvír; Há rafleiðni kopars gerir kleift að senda skilvirka straum og mynda snúnings segulsvið. Það fer eftir kostnaði og hönnunarforskriftum, álvindar geta einnig verið notaðar í sumum mótorum. Mótorstokkar eru venjulega framleiddir úr hástyrktu, slitþolnu stáli sem getur staðist vélrænni álag sem myndast við háhraða snúning og sendir afl til ytri búnaðar.
IEC flatflansmótorar innihalda einnig íhluti eins og legur, einangrunarefni, innsigli og kæliviftur. Legur eru almennt gerðar úr legustáli til að styðja við skaftið og lágmarka núning meðan á snúningi stendur, en einangrunarefni veita rafeinangrun milli vinda og milli vinda og kjarna. Notkun sérstakra efnasamsetninga fyrir þessa ýmsu íhluti kemur jafnvægi á styrk, hitaleiðni, einangrunarafköst og endingu, sem tryggir að mótorinn uppfylli kröfur fjölbreytts rekstrarumhverfis.
